EVTRI Club: Clube de Treino por Assinatura

Transformei a madrugada ociosa de uma estrada histórica em clube por assinatura e passe diário.

Papel

Lead Product Designer

Ano

2025

Foco

Product Discovery · Revenue Strategy · End-to-End UX/UI

CONTEXT

Uma estrada fechada para carros, vazia justamente no horário de treino

O Parque Caminhos do Mar guarda a Estrada Velha de Santos: uma subida contínua pela Serra do Mar, fechada para carros desde 1985. O parque abre ao público às 8h; a estrada ficava vazia justamente no horário em que ciclistas de São Paulo e do ABC mais treinam.

O desafio era transformar essa janela ociosa em um produto: um clube por assinatura e um passe diário, com compra 100% digital e acesso por QR Code em uma portaria de serra, às 5h da manhã.

EVTRI Club: Clube de Treino por Assinatura

PROBLEM

A solução existia no asfalto, não na venda nem na portaria

Quem treina ao ar livre na Grande São Paulo divide a estrada com o trânsito e a insegurança e sabe o preço disso. O parque tinha a solução física, mas nenhum jeito de vendê-la, nem de fazer 200 pessoas entrarem em uma portaria de serra, às 5h, sem sinal de celular.

STRATEGY

Três apostas vindas da pesquisa

Questionário com 214 respostas, 16 entrevistas e três madrugadas na portaria mostraram que o público não compraria paisagem. A estratégia virou três apostas, cada uma ancorada em um insight.

Insight I1

Vender segurança, não paisagem

A promessa central é “estrada fechada para carros”. Paisagem é bônus; segurança é o motivo da compra.

I2 + teste de preço

Precificar em custo por treino

Assinatura de R$ 115 (dentro da faixa aceitável de R$ 92–138) e Day User de R$ 60 como porta de entrada. A assinatura se paga no 2º treino.

I3 + campo

Desenhar para a portaria às 5h

O momento da verdade não é a compra, é a entrada. Acesso por QR que funciona offline dos dois lados, com meta de menos de 10 s.

Board de síntese da pesquisa, intitulado Síntese e Insights: oito falas de entrevista em cartões com barra amarela, entre elas “Saio de casa às 4h40. A cada caminhão que passa colado, eu penso nos meus filhos. Não é se vai acontecer, é quando”, de um triatleta de 41 anos; “Pedalar sozinha na estrada às 5h da manhã não é opção. Eu só vou se tiver grupo”, de uma ciclista de estrada de 34 anos; “Se tiver neblina e fechar, eu perdi o dinheiro? Isso ninguém explica em lugar nenhum”, de um ciclista master de 57 anos; e “A lista em papel é o nosso pesadelo. Não dá pra conferir oitenta nomes em vinte minutos, no escuro”, da coordenação de segurança da portaria. Embaixo, os seis insights que saíram delas: segurança é o produto e a estrada é o meio; o ciclista pensa em custo por treino, não por mês; a portaria às 5h é o momento da verdade; incerteza operacional trava a compra; quem decide muitas vezes é o grupo ou o treinador; e, para as mulheres, segurança também é pessoal

SOLUTION

Um ecossistema, quatro superfícies

São quatro superfícies web, uma para cada trecho da jornada — descobrir o clube, comprar o plano, usar no dia e validar a entrada na catraca. Todas falam com o mesmo cadastro, preenchido uma única vez na contratação.

E na chegada não há nada a acessar. Com a contratação, o QR fica salvo no celular: o atleta para na portaria com o código já na tela, sem login, sem carregar página e sem depender do sinal da serra. A leitura funciona offline dos dois lados, e se algo falhar a portaria encontra o associado pelo CPF.

Descobrir

Landing page

Promessa de segurança, números da estrada, planos lado a lado, trajeto e regras.

Comprar

Checkout

Pix, Pix Automático ou cartão; termo de responsabilidade e saúde em um único aceite.

Usar

Área do associado

QR offline, status da estrada em tempo real, contato de emergência, assinatura.

Validar

App da portaria

Leitura de QR sem internet, busca por CPF e ocupação da manhã em tempo real.

Três telas do produto lado a lado no celular, ligadas por setas amarelas e anotadas embaixo. À esquerda, a página de planos, com a assinatura do clube por R$ 115 e o Day User por R$ 60, válido para um único dia conforme as regras de abertura do parque; as anotações dizem que assinatura e Day User ficam na mesma tela para comparação, que o preço aparece em custo por treino, que é como o ciclista decide, e que as regras de abertura vêm junto do valor, antes da compra. Ao centro, o checkout do EVTRI Club com o Day User de R$ 65, o seletor do dia do treino, o aviso de que no sábado a entrada começa às 4h e a subida encerra às 9h, o bloco que identifica o terceiro day use do mês e oferece a assinatura por R$ 135 com os R$ 65 do dia entrando como crédito, o CPF de quem vai treinar, o aceite do termo de responsabilidade e o contato de emergência; as anotações dizem que o dia do treino é escolhido antes de pagar, que os horários de entrada e de encerramento ficam à vista e que responsabilidade e saúde cabem em um único aceite. À direita, a credencial já paga, com QR Code grande, a instrução de mostrar na cancela porque funciona sem internet, os dados do ingresso e os botões de adicionar à carteira do celular, baixar o PDF e ver a rota; as anotações dizem que o QR fica salvo no celular e não há nada a acessar na portaria, que a leitura funciona sem internet dos dois lados da cancela e que a credencial carrega a regra do dia, não só o código

MY ROLE

Lead UX Designer: atuação end-to-end, do discovery ao pós-lançamento

Pesquisa: questionário, 16 entrevistas, 3 visitas de campo e síntese
Definição do problema, personas, jornada e métricas de sucesso
Arquitetura, fluxos, wireframes, UI e sistema visual
Duas rodadas de teste de usabilidade, incluindo teste de campo
Auditoria pós-lançamento e roadmap da v2

IMPACT

O que mudou para as pessoas

O mesmo fluxo tinha de servir três públicos de uma vez: quem sobe a serra para treinar, as duas pessoas que abrem a portaria às 5h e o parque, que precisava de receita sem mexer na visitação.

Ciclistas

14 min2 min

de fila na portaria no horário de pico. Treino de subida sem carros, todos os dias, e a dúvida “e se fechar?” resolvida com crédito automático.

Equipe da portaria

Fim da lista de papel

Duas pessoas validam até 200 ciclistas por manhã, no escuro e sem sinal. Nenhum acesso depende de internet.

Parque

5h–9h viraram receita

Uma nova linha de negócio em um horário antes ocioso, sem competir com a visitação e com zero incidentes graves no percurso.

OUTCOME

Resultados medidos em 90 dias

R$ 102,6 mil de receita no 3º mês: R$ 44,4 mil recorrentes das assinaturas e R$ 58,2 mil em Day Users.

6 s

média de check-in na portaria (piloto em papel: 38 s)

386

assinantes ativos no 3º mês

2.310

passes Day User vendidos em 90 dias

3,4%

conversão da landing page em compra (meta: 2,5%)

83,8

SUS na 2ª rodada de testes (1ª: 62,5; média de mercado: 68)

NPS dos associados no 3º mês

Próximo projeto

Redesign & Design System

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